葉飛(fēi)是萬年廠(chǎng)原料車間石灰石運輸工(gōng)段的一名火車調車員，2004年退伍分配進廠(chǎng)，從(cóng)事(shì)火車連接員工(gōng)作(zuò)已有15個年頭，一直默默無聞，将平凡單調的工(gōng)作(zuò)踏實不斷地做好(hǎo)，多次在車間的技能(néng)比武中獲得第一，工(gōng)作(zuò)至今實現(xiàn)了(le)零事(shì)故。此外(wài)，葉飛(fēi)同志積極參加政治學習，不斷提高(gāo)思想覺悟，工(gōng)作(zuò)中充分發揮黨員先鋒模範帶頭作(zuò)用(yòng)，以行動诠釋了(le)對(duì)黨組織和(hé)萬年青公司的真摯熱愛。

石灰石運輸工(gōng)段的調車員負責拉運石灰石的列車在礦山裝料、廠(chǎng)區(qū)窯尾卸料場的連挂、分解，更重要的技能(néng)是将20輛車皮内的石灰石安全、準确、快(kuài)捷翻卸至料坑中。以往有些(xiē)當班人員操作(zuò)不慎産生翻料外(wài)洩事(shì)故，影響了(le)生産拉料，容易造成車皮掉道(dào)隐患。葉飛(fēi)同志從(cóng)上(shàng)班的第一天就跟着師傅規範操作(zuò)，幹标準活，還時(shí)常提醒同事(shì)注意安全。在翻料作(zuò)業中都能(néng)将每節車皮内的料精準卸翻在坑内，減輕了(le)鏟料工(gōng)的工(gōng)作(zuò)強度，确保了(le)安全，也(yě)節約了(le)拉料時(shí)間。

 2018年下(xià)半年運輸任務繁忙，每趟都要拉料近二十趟，自(zì)翻礦車能(néng)否安全穩定運行是完成拉料任務的關鍵。他(tā)堅持提前接班來(lái)到(dào)崗位，認真檢查自(zì)翻礦車的各個部位，發現(xiàn)設備隐患及時(shí)彙報(bào)班長并協助處理(lǐ)，有效地杜絕了(le)行車事(shì)故。到(dào)礦山後，他(tā)認真檢查石灰石庫底鐵(tiě)路是否有積料埋沒鋼軌等異常情況，及時(shí)協調礦山調度人員清料，确認安全後指揮司機将列車推送庫底裝料。爲使每趟運輸拉足拉滿，節約運輸成本，他(tā)對(duì)每輛自(zì)翻礦車裝料情況進行檢查，對(duì)未裝滿的車皮及時(shí)聯系補料，直到(dào)20輛車全部裝滿料才指揮發車回廠(chǎng)，工(gōng)段員工(gōng)都以他(tā)爲榜樣。葉飛(fēi)同志認真地執行發車巡檢、檢查進路、指揮裝料、翻料作(zuò)業等安全操作(zuò)規程，身體力行地爲工(gōng)段安全運輸盡職盡責。

葉飛(fēi)就是這(zhè)樣一位愛崗敬業的好(hǎo)同志，一步一個腳印，紮實奮進，遵章守紀，團結同事(shì)，樂觀進取，始終保持嚴謹認真的工(gōng)作(zuò)态度和(hé)艱苦奮鬥的工(gōng)作(zuò)作(zuò)風(fēng)，得到(dào)了(le)車間領導和(hé)同事(shì)的一緻肯定。