大(dà)寒小(xiǎo)寒，凍成一團。數九寒天，贛東北氣溫不斷刷新最低(dī)，寒風(fēng)裏透着刺骨的冷，卻抵擋不住萬年廠(chǎng)原料車間連接員們不畏嚴寒的幹勁。爲保障原材料的運輸，他(tā)們頂寒風(fēng)，冒嚴寒，迎風(fēng)而上(shàng)，堅守崗位，在連接員崗位上(shàng)譜寫着動人的贊歌。

　　從(cóng)火車頭走到(dào)火車尾，在檢查車況時(shí)，連接員注意着每個細節，他(tā)們用(yòng)肉眼觀測距離，一把電筒、一部對(duì)講機，兩樣物品組成了(le)工(gōng)作(zuò)的全部，盡管工(gōng)作(zuò)内容時(shí)常讓他(tā)們覺得枯燥無味，但(dàn)嚴格把關才能(néng)讓火車行駛安全。連接員由于需要觀測車體行進路線，時(shí)常要将身體探出車皮，在外(wài)人看(kàn)起來(lái)就像一個人“挂”在列車上(shàng)。盡管看(kàn)起來(lái)，火車司機的工(gōng)作(zuò)更加“高(gāo)大(dà)上(shàng)”、更有“技術性”，但(dàn)連接員的工(gōng)作(zuò)也(yě)同樣不簡單。連接員必須要每天“挂”在列車上(shàng)，觀測火車行進路線與距離，确保安全行駛萬無一失。寒夜間，他(tā)們身穿防護服，即便是帶着手電筒，可視(shì)距離也(yě)極度低(dī)下(xià)，這(zhè)給調車帶來(lái)了(le)諸多的不便，但(dàn)他(tā)們仍然克服重重困難，一絲不苟地完成着整個作(zuò)業流程。

　　火車連接員崗位，是一個很(hěn)多人都不願幹的崗位，辛苦程度可想而知(zhī)。但(dàn)原料車間的連接員們卻每天不畏嚴寒、堅守崗位，這(zhè)種甘于奉獻、勇于擔當的拼搏精神值得每一位員工(gōng)學習和(hé)發揚。寒冬臘月，他(tā)們兢兢業業，做好(hǎo)萬年廠(chǎng)原材料運輸的“守護者”，爲實現(xiàn)高(gāo)産穩産提供堅強的原材料保障，爲推動企業高(gāo)質量發展貢獻着自(zì)己的力量，他(tā)們的奉獻精神，值得每一個萬年青人爲他(tā)們點贊!